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座驾式二手压路机的碾压技巧

  座驾式二手压路机是最初路途施工中最受欢迎的小型压路工程机器,最初由于处于冬天,沥青路面的强度明显降低,这就给驾驶员造成了一定的锻炼,假设控制不好则有或许造成路面发软泛油、推移等景象的发作。

  (4)、上坡碾压前,应使稠浊料冷却到划定的低限温度,然后中止静力预压,待稠浊料温度降到下限(120℃)时,才采用振荡压实。

  (3)、上坡碾压时,压路机起步、中止跟减速都要安稳,避免速度过高或过低。

  (1)无论是上坡仍是下坡,沥青稠浊料底下一层必须清洁单调,并且一定要喷洒沥青联合层,以避免稠浊料在碾压时滑移。

  要在温度大于150℃中止,先用钢轮压路机静压1~2遍,速度控制在1.5km/h~2km/h。碾压时,驱动轮面向摊铺机,碾压坡道时,驱动轮在低处。

  (6)、在斜度很陡景象下中止下坡碾压时,应先运用轻型压路机中止预压,然后再用重型压路机或振荡压路机中止压实。

  初压完后立即中止复压,复压温度不低于125℃,先用重型双钢轮压路机振荡碾压4遍,碾压速度4km/h~5km/h,然后用重型轮胎压路机碾压6遍,复压速度为3.5km/h~4.5km/h。视压实景象,碾压遍数添加1~2遍。

  紧接复压后中止,采用双钢轮振荡压路机,封闭振荡,速度控制在2km/h~3km/h静压2遍,使路面无轮迹为止,终压实现时,温度不低于110℃。

  (2)、无论是上坡碾压仍是下坡碾压,压路机的驱动轮均应在后边。如许做有以下长处:上坡时,后边的驱动轮能够遭受坡道及呆板自身所供给的驱动力,同时前轮对路面中止开端压实,以遭受驱动轮所发作的较大的剪切力;下坡时,压路机自重所发作的冲击力是靠驱动轮的制动来抵消的,只有经前轮碾压后的稠浊料才有支承后驱动轮发作剪切力的才干。

江苏徐工振动压路机

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